樂澄成長椅,樂澄書桌椅,樂澄陪孩子長大,

（中央社記者汪淑芬台北30日電）交通部促進公共運輸，去年開始，多次連假，都協調業者提供國道客運優惠票價。逢甲大學副教授李克聰認為誘因還不夠，應仿照國5，在國1及國3匝道，讓大客車優先通行。

交通部公路總局去年端午節開始，多次連假，協調國道客運業者，以政府補助經費方式提供優惠票價，今年中秋節及國慶連假，86條國道客運路線平均優惠票價85折。

逢甲大學運輸及管理學系副教授李克聰今天告訴中央社記者，光是省小錢的誘因還不夠，從去年到現在，連假期間國道客運優惠能吸引開車族移轉搭乘客運的人數非常有限。

李克聰說，民眾更在意的是時間，除了省錢，若能讓用路人覺得搭公共運輸比自己開車更方便快速，就會提高搭乘意願。

李克聰說，國道5號這幾年在交流道實施大客車專用道及讓大客車優先通行措施，做得很成功，現在搭國道客運到宜蘭的民眾愈來愈多，就是民眾發現搭客運真的比開車還快。

李克聰建議高速公路局，國道1號及國道3號應仿國5，研究拓寬部分匝道或相關設施，讓大客車可以優先通行，縮短大客車在國道行駛時間，讓民眾對搭客運更有感。

高公局交通管理組組長卓明君說，匝道設大客車專用道及優先通行，還必須調整主線路肩寬度及考慮當地大小車流量比例，目前看來西部國道匝道設大客車用道優先通行條件不如國5。1060930